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基礎信息Product information

產品名稱:Rexroth力士樂馬達A6VM

產品型號:

更新時間:2020-12-15

產品簡介:

Rexroth力士樂馬達A6VM上海特價發售
這個部件由一個內齒圈和一個與之相配的齒輪或轉子組成。內齒圈與殼體固定能接在一起,從油口進入的油推動轉子繞一個中心點公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出成為擺線液壓馬達。這種初的擺線馬達問世后,經過幾十年演化,另一種概念的馬達也開始形成。這種馬達在內置的齒圈中安裝了滾子,具有滾子的馬達能提供較高的啟動與運行扭矩,滾子減少了摩擦,因而提高了效率

產品特性Product characteristics

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這個部件由一個內齒圈和一個與之相配的齒輪或轉子組成。內齒圈與殼體固定能接在一起,從油口進入的油推動轉子繞一個中心點公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出成為擺線液壓馬達。這種初的擺線馬達問世后,經過幾十年演化,另一種概念的馬達也開始形成。這種馬達在內置的齒圈中安裝了滾子,具有滾子的馬達能提供較高的啟動與運行扭矩,滾子減少了摩擦,因而提高了效率,即使在很低的轉速下輸出軸也能產生穩定的輸出。通過改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向,并在兩個方向產生等價值的扭矩。各系列的馬達都有各種排量的選者,以滿足各種速度和扭矩的要求

調節控制器的結主要由撥桿1、調節器殼體2、變量活塞3、先導壓力控制伺服閥4、調壓彈簧5、反饋彈簧6、調壓導桿7、恒壓控制伺服閥組件8和單向閥等組成。恒壓控制伺服閥主要由控制閥殼體、控制閥芯、彈簧和調節螺釘等組成。

 

Rexroth力士樂馬達A6VM產品特征:

其工作原理是:工作介質(液壓油等)作用在活塞或柱塞的端面上,使活塞或柱塞做直線往復運動,再通過運動轉換機構(斜盤、凸輪、曲柄等),將活塞或柱塞的往復運動轉化為輸出軸的圓周運動。

軸向柱塞馬達是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與配流機構整體結構設計、鑲齒式定轉子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。

馬達牢固耐用,使用壽命長久:經認可能用于速度很高的高速運行:初始效率高:極優的低速運行特性:多種控制:控制范圍廣(可旋轉到 0):

扭矩高:可選配附加式沖洗閥和增壓閥:可選配集成式或附加式平衡閥:彎軸設計

配流機構與輸出軸一體成型,具有更高的配油精度,機械效率高。

先進的軸密封設計,高的背壓承受能力。

鑲齒式定轉子和先進的花鍵參數設計機械效率高,壽命長。

兩端雙滾動軸承設計,具有更大的側向承載能力。

主要應用于石油機械,吊車,煤礦機械等

 

工作原理:

先導壓力控制工作原理

馬達起始排量為大排量,當工作壓力低于閥7的設定壓力時,閥7不起控制作用,馬達的排量隨著X口先導控制壓力的變化而在大和小之間無級變化,從而實現先導壓力控制。當馬達的A、B任一工作油口提供壓力油時,壓力油都能通過單向閥進入變量缸5的小腔。當X口先導控制壓力升高,先導控制壓力油作用在閥1上的力將克服調壓彈簧2和彈簧3的合力,推動閥1向右移動,當先導控制壓力升高至馬達變量起始壓力時,閥1將處于中位。如果先導控制壓力繼續升高,伺服閥芯將進一步右移,伺服閥1處于左位機能,馬達工作壓力油經閥1和7進入變量缸5大腔。由于變量活塞6兩端面積不相等,當兩端都受壓力油作用時,變量活塞將向左運動,固定在變量活塞上的撥桿將帶動配油盤及缸體擺動,使缸體與主軸之間的夾角減小,從而使馬達排量減小。當X口控制壓力降低,馬達的控制過程與上述過程相反,這里不再贅述。綜上所述,當先導控制壓力在變量起始壓力和變量終止壓力之間變化時,馬達排量將在大和小之間相應變化。

恒壓控制工作原理

當馬達工作壓力低于壓力變量起始壓力時,恒壓控制伺服閥7處于左位機能,伺服閥7是一段油液通道,馬達完全受先導壓力的控制。此時,變量缸大腔油路被封閉,馬達將保持當前的排量。當馬達工作壓力繼續升高,伺服閥7將處于左位機能位置,使變量缸大腔與低壓油路接通,變量活塞將在小腔壓力油的作用下向右移動,使馬達排量增大。我們知道,如果由于負載扭矩的緣故或由于馬達擺角減少而系統壓力升高,在達到恒壓控制的設定值時,馬達擺向較大的擺角。當外部負載減小時,馬達的控制過程與上述過程相反,這里不再贅述??傊R達的恒壓控制功能就是根據外部負載的變化自動改變馬達排量,從而使馬達工作壓力保持在設定范圍之內。

先導壓力控制與恒壓控制之間的關系

恒壓控制優先于先導壓力控制,先導壓力控制和恒壓控制不能同時對馬達進行控制,在馬達工作壓力低于恒壓設定壓力時,馬達將完全由系統提供的先導壓力來控制;當馬達工作壓力達到恒壓設定壓力后,馬達將由恒壓控制伺服閥自動控制。

 

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